우리 모두 알다시피, 지난 1~2년은 모든 산업 분야에 있어 진정한 도전이었고, 자동차 산업은 당시 가장 큰 타격을 입은 분야 중 하나였습니다. 이제 회복세가 나타나고 있습니다. 과거에도 자동차 공급망에서 많은 어려움을 겪어왔는데, 이러한 V자형 회복세를 위해서는 공급망이 더욱 견고해져야 합니다. 향후 1~2년 동안 예상되는 수요를 감당할 수 있는 공급망을 구축해야 합니다. 물론 팬데믹이 진정되고 3차 유행이 발생하지 않기를 바라는 마음에서입니다.
가장 큰 어려움은 재고 과잉, 보관 문제, 그리고 적정 재고 관리입니다. 가시성이 부족하기 때문이죠. 공급망의 모든 측면을 관리해야 합니다. 또한 팬데믹이 공급망에 미친 영향과 현재 공급망 상황, 그리고 앞으로 해야 할 일들에 대해서도 이야기하겠습니다. 싱은 오늘날 대부분의 공급망 전문가들이 이미 효율적인 도구를 사용하고 있지만, 이러한 도구들은 대부분 특정 작업에만 특화되어 있다고 지적합니다. 공급망 업무의 복잡성 때문에 많은 도구들이 관리자들에게 부담이 될 수 있습니다. 감사에 시간이 오래 걸리는 이유는 대부분 수동으로 처리되거나 바코드나 RFID와 같은 일부 자동화 방식에 의존하기 때문입니다. 앞으로 로봇 공학과 창고 관리 시스템(WMS)이 중요한 역할을 할 것이며, 이를 통해 보관, 재고 관리, 그리고 재고 과잉 문제를 개선할 수 있을 것입니다.
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