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팔레트 리프트

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Addverb의 팔레트 리프트는 서로 다른 층 사이에서 화물을 운반하는 과정을 간소화하고 최적화하도록 설계된 최첨단 솔루션입니다.

  • 탑재량1500kg

  • 탑재체 크기2200 x 1800 mm

  • 최대 속도 0.9m/s

  • 온도-25 ~ +40 °C

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팔레트 리프트

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귀사와 같은 요구사항을 충족합니다

수직 리프트는 다양한 화물의 보관, 검색 및 이송과 같은 랙킹 작업에서 필수적인 역할을 합니다.

수직 리프트는 랙 및 자동 창고 시스템(AS/RS) 내 여러 층 사이에서 팔레트, 케이스, 토트백 이동 효율을 향상시키는 빠르고 효율적인 이송 솔루션입니다.

이 리프트는 컨베이어 및 GTP 스테이션으로의 고속 자재 운반을 지원하며 ASRS 환경에서 팔레트, 상자 및 토트의 외부 이동을 효율화합니다.

기술 사양

  • 설치에 필요한 공간: 2800 x 2400 mm
  • 투입구 및 배출구 높이 500mm
  • 체인 및 롤러 컨베이어 부착 장치
  • 리미트 스위치예

  • 비상 정지예

  • 과속 방지 장치예

  • 안전 브레이크 및 범퍼있음

수직형 엘리베이터의 장점

사례 연구

Addverb의 제품은 효율성 향상, 비용 절감, 생산성 증대를 통해 고객사의 사업 확장을 지원합니다. 반복적인 작업을 자동화하고, 복잡한 작업을 정밀하고 정확하게 수행하며, 변화하는 시장 수요에 신속하게 적응할 수 있도록 지원함으로써, Addverb의 자동화 솔루션은 기업의 운영 효율성을 높여줍니다.

관련 상품

당사의 폭넓은 제품 포트폴리오를 통해 다양한 산업 분야의 요구 사항에 맞는 맞춤형 솔루션을 설계할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

자주 묻는 질문

  • 창고에서 수직 리프트란 무엇인가요?

    수직 리프트는 랙 시스템, 메자닌 또는 ASRS(자동 창고 시스템)의 층 사이에서 팔레트, 상자, 카톤 또는 토트를 이동시키는 자동 엘리베이터로, 각 층의 컨베이어에 적재물을 싣고 내리는 작업을 수행합니다. Addverb의 수직 리프트에는 팔레트 리프트와 카톤 리프트가 있으며, 두 제품 모두 통합 안전 센서와 정밀한 동작 제어 기능을 갖추고 있습니다. 이 리프트는 보관 층을 컨베이어 및 작업자 인출 스테이션과 연결합니다.
  • 팔레트 리프트와 카톤 리프트의 차이점은 무엇인가요?

    팔레트 리프트는 적재된 팔레트를 층간 이동시키고, 카톤 리프트는 더 가벼운 상자, 카톤, 토트를 고속으로 이동시켜 피킹 및 보충 작업을 지원합니다. Addverb의 팔레트 리프트는 최대 1,500kg의 하중을 최대 2,200 x 1,800mm의 적재 공간에서 최대 0.9m/s의 속도로 운반할 수 있습니다. 카톤 리프트는 토트 및 카톤 자동창고시스템(ASRS)에 사용되어 컨베이어 및 작업자 수령대에 제품을 공급합니다.
  • 수직 엘리베이터는 얼마나 높이 올라갈 수 있으며, 얼마나 많은 공간이 필요할까요?

    Addverb의 수직 리프트는 최대 20m 높이까지 맞춤 제작이 가능하며, 팔레트 리프트는 약 2,800 x 2,400mm의 설치 공간과 500mm의 투입 및 배출 높이가 필요합니다. 체인 및 롤러 컨베이어 부착 장치를 통해 리프트를 주변 라인에 연결할 수 있습니다. 리프트의 높이, 속도 및 적재량은 보관 시스템과 함께 결정되는데, 이는 리프트가 최대 처리량을 좌우하는 경우가 많기 때문입니다.
  • 수직형 리프트에는 어떤 안전 기능이 포함되어 있으며, 냉장 창고에서도 작동할 수 있습니까?

    Addverb의 수직 리프트에는 리미트 스위치, 비상 정지 장치, 과속 방지 장치, 안전 브레이크 및 범퍼가 포함되어 있으며, 산업 안전 표준을 준수하는 CE 인증을 획득했습니다. 이 팔레트 리프트는 -25°C에서 +40°C까지 작동 가능하므로 냉동 및 냉장 ASRS는 물론 상온 창고에서도 사용할 수 있습니다. 자동 리프팅 기능 덕분에 지게차나 사람이 층간 적재물을 이동할 필요가 없습니다.
  • 수직 엘리베이터는 언제 병목 현상이 발생할 수 있나요?

    다층 시스템에서 모든 화물이 수직 리프트를 통과해야 할 때 수직 리프트는 병목 현상을 일으킵니다. 각 리프트는 주기당 하나의 화물 또는 배치만 처리하고, 여러 층에 있는 셔틀은 병렬로 작동하기 때문입니다. Addverb 설계 단계에서 최대 입출고 속도를 고려하여 리프트의 개수, 속도 및 배치 위치를 결정합니다.