자주 묻는 질문
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다단계 셔틀 ASRS란 무엇입니까?
다층 셔틀 ASRS는 토트 및 크레이트 보관 시스템으로, 각 층마다 셔틀을 하나씩 사용하는 대신 하나의 셔틀로 여러 랙 층을 처리할 수 있습니다. Addverb의 Medius 최대 30kg의 하중을 처리하고 최대 3.1m/s의 속도로 이동하며, 통로당 7개의 보관층에 접근하여 이중 적재가 가능합니다. 작업자 직접 운반 스테이션과 함께 사용하면 재고를 작업자에게 직접 전달하여 피킹 작업을 수행할 수 있습니다. -
다단 셔틀과 카톤 셔틀의 차이점은 무엇입니까?
다층 셔틀은 한 대의 차량으로 여러 랙 층을 처리하는 반면, 카톤 셔틀은 일반적으로 각 층마다 셔틀 한 대씩 운행하며 층 간 화물 이동에는 별도의 수직 리프트를 사용합니다. Addverb의 Medius 는 통로당 최대 7개 층까지 적재가 가능하므로 동일한 적재 용량에 필요한 차량 수가 적어 중간 정도의 처리량에 적합합니다. Addverb의 Quadron 카톤 셔틀은 층마다 셔틀 한 대씩 운행하며, 높은 처리량과 최대 50kg의 화물에 적합합니다. -
다층 셔틀은 얼마나 높은 저장 밀도를 제공합니까?
Addverb의 Medius 다층 셔틀 시스템은 바닥 면적 1제곱미터당 최대 36개의 토트를 보관할 수 있으며, 최대 20m 높이의 이중 랙을 사용하여 건물의 층고를 최대한 활용합니다. 이를 통해 피커 통로가 있는 고정식 선반보다 동일한 공간에 훨씬 더 많은 SKU를 보관할 수 있습니다. 또한 좁은 통로와 높은 랙은 층고에 따라 신축 건물이 아닌 기존 건물에도 시스템을 설치할 수 있음을 의미합니다. -
다단식 셔틀은 시간당 몇 개의 토트를 처리할 수 있습니까?
Addverb의 Medius 다층 셔틀은 30m 트랙에서 시간당 103개의 토트를 처리할 수 있으며, 적재 및 공차 시 최대 속도는 3.1m/s입니다. 여러 통로가 병렬로 작동하므로 시스템 처리량은 통로 수에 비례합니다. Medius 좁은 통로에서도 병렬 작업을 지원하여 피크 시간대 주문 처리 속도를 높이고, 토트 회수 순서를 지정하여 피킹 스테이션이 순서대로 토트를 받을 수 있도록 합니다. -
다층 셔틀을 사용하여 작업자가 상품을 직접 수령하는 주문 처리 작업을 수행할 수 있습니까?
네, Addverb의 Medius 다단계 셔틀은 토트백과 상자를 회수하여 작업자 전용 작업대로 운반하므로, 작업자는 통로를 걸어 다니는 대신 인체공학적으로 설계된 한 작업대에서 주문을 처리할 수 있습니다. 이 셔틀 시스템은 프로그래밍된 순서대로 보관 및 회수를 수행할 수 있어 주문 출고를 예측 가능하게 유지합니다. Medius 기존 창고 자동화 시스템과 통합되어 포장, 분류 또는 컨베이어 라인과 같은 하류 공정에 자재를 공급할 수 있습니다.