자주 묻는 질문
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다단계 셔틀 AS/RS란 무엇입니까?
다층 셔틀 자동창고시스템(AS/RS)은 각 층마다 셔틀을 사용하는 기존 방식과 달리, 하나의 셔틀로 여러 층의 랙을 동시에 운반할 수 있는 토트 및 크레이트 보관 시스템입니다. Addverb의 Medius 는 최대 66파운드(약 30kg)의 하중을 처리할 수 있으며, 최대 10피트/초(약 3m/s)의 속도로 이동하고, 통로당 7개 층의 적재 공간(이중 적재)을 확보할 수 있습니다. 상품 운반 스테이션과 함께 사용하면 재고를 작업자에게 직접 전달할 수 있습니다. -
다단 셔틀과 카톤 셔틀의 차이점은 무엇입니까?
다층 셔틀은 한 대의 차량으로 여러 랙 층을 처리하는 반면, 카톤 셔틀은 일반적으로 각 층마다 셔틀 한 대씩 운행하며 층 간 화물 이동에는 별도의 수직 리프트를 사용합니다. Addverb의 Medius 는 통로당 최대 7개 층까지 적재가 가능하므로 동일한 적재 용량에 필요한 차량 수가 적어 중간 정도의 처리량에 적합합니다. Addverb의 Quadron 층마다 셔틀 한 대씩 운행하여 처리량이 높고 최대 110lb(약 50kg)의 화물을 운반할 수 있습니다. -
다층 셔틀은 얼마나 높은 저장 밀도를 제공합니까?
Addverb의 Medius 다층 셔틀 시스템은 바닥 면적 1제곱피트당 약 3.3개의 토트를 보관할 수 있으며, 최대 66피트 높이의 이중 랙킹 시스템을 사용하여 건물의 층고를 최대한 활용합니다. 이는 피커 통로가 있는 고정식 선반보다 동일한 공간에 훨씬 더 많은 SKU를 보관할 수 있게 해주며, 좁은 통로 덕분에 기존 건물 내부에도 시스템을 설치할 수 있는 경우가 많습니다. -
다단식 셔틀은 시간당 몇 개의 토트를 처리할 수 있습니까?
Addverb의 Medius 다층 셔틀은 98피트 트랙에서 시간당 103개의 토트를 처리할 수 있으며, 적재 및 공차 시 최대 속도는 초당 10피트입니다. 여러 통로가 병렬로 작동하므로 시스템 처리량은 통로 수에 비례합니다. 또한 Medius 토트 회수 순서를 지정하여 피킹 스테이션이 순서대로 토트를 받을 수 있도록 함으로써 미국 물류 센터의 성수기 운영을 지원합니다. -
다층 셔틀을 사용하여 작업자가 상품을 직접 피킹하는 데 사용할 수 있습니까?
네, Addverb의 Medius 다단계 셔틀은 토트백과 상자를 회수하여 작업자 전용 작업대로 운반하므로, 작업자는 통로를 걸어 다니는 대신 인체공학적으로 설계된 작업대에서 주문을 처리할 수 있습니다. 이 시스템은 보관 및 회수 순서를 프로그래밍하여 주문 출고를 예측 가능하게 합니다. Medius 기존 창고 자동화 시스템과 통합되어 포장, 분류 또는 컨베이어 라인과 같은 하류 공정에 자재를 공급할 수 있습니다.