Hindustan Unilever plante, von einem Vertriebshändlermodell auf ein automatisiertes Distributionszentrum umzustellen, das Einzelhändler direkt beliefert. Das bestehende Distributionszentrum konnte jedoch nur Kartons bearbeiten, während Einzelhändler Einzelverpackungen bestellten. Um die Betriebskosten zu senken, strebte das Unternehmen eine Automatisierung des Lagers , um Kartons in Einzelverpackungen aufzuteilen und diese direkt an die Einzelhändler zu versenden.
Das Projekt stand aufgrund der breiten Produktpalette mit unterschiedlichen Lager- und Handhabungsanforderungen vor Herausforderungen. Dazu zählten Getränke, Körperpflegeprodukte und verpackte Lebensmittel mit kurzer Haltbarkeit, was zu einer Veralterung des Lagerbestands führte. Ein robustes Bestandsverwaltungssystem war daher unerlässlich.
Ziel des automatisierten Distributionszentrums war die Implementierung der um ca. 4.000 bis 5.500 Kundenbestellungen mit 18.000 bis 25.000 Kartons und 800.000 Einzelartikeln abzuwickeln. An Spitzentagen musste das System bis zu 1,1 Millionen Einzelartikel bewältigen. Dabei sollte eine präzise und termingerechte Lieferung, inklusive Expresslieferungen, gewährleistet und gleichzeitig der Personaleinsatz minimiert werden, um maximale Effizienz und Genauigkeit zu erzielen.
Addverb implementierte für sein Lager in Chennai eine automatisierte Distributionszentrumslösung und nutzte dabei Technologien wie Carton Shuttle, Pick-to-Light, Box-It und ein Lagerverwaltungssystem.
Sechs Monate Datenanalyse halfen dabei, die Artikel in die Klassen A, B und C einzuteilen. Für jede Klasse wurde ein unterschiedlicher Lagermechanismus vorgeschlagen, um die Lager- und Versandeffizienz zu optimieren. Dadurch konnten Bestellungen für 28.000 Kirana-Läden in Chennai innerhalb von 24 Stunden ohne Mindestbestellwert abgewickelt und der Kundenservice verbessert werden.
Die Lösung ermöglichte es den Kommissionierern , 9.500 Kommissionierungen pro Stunde durchzuführen – eine zehnmal höhere Produktivität als bei der herkömmlichen papierbasierten Kommissionierung. Schnelles Kommissionieren und Verpacken, dynamischer Lastausgleich, Auftrags- und Fertigwarenplanung reduzierten die gesamte Durchlaufzeit der Auftragsabwicklung. Die Komplettlösung half ihnen, erhebliche Kosten einzusparen, die Abhängigkeit von Distributionszentren zu beseitigen und den Personalbedarf zu senken.
Die Lösung für das automatisierte Distributionszentrum umfasste die Umstellung des Modells und die Bearbeitung einer breiten Artikelpalette, um Einzelhändler direkt und schnell zu beliefern. Das System musste robust sein, um die Anforderungen über Nacht präzise und effizient zu erfüllen und so erhebliche Betriebs- und Personalkosten einzusparen.
Kategorisierung von SKUs in die Klassen A, B und C für effiziente Lagerung und Auftragsabwicklung
Ware-zum-Mann-Kommissionierung, bei der die Artikelnummern (SKUs) zu den Kommissionierern gebracht werden, um pro Kommissionierstation für Artikelnummern der Klasse C gleichzeitig 8 Kundenaufträge zu erfüllen
Ein förderbandgestütztes Pick-to-Light-System für die Kommissionierung von Artikeln der Klassen A und B ermöglicht eine Kommissionierleistung von 6500 bzw. 3500 Stück pro Person und Stunde
Die einzigartige Lösung erreichte eine zehnmal höhere Kommissionierrate von 9500 Kommissionierungen pro Stunde und ermöglichte so die Auftragsabwicklung innerhalb von 24 Stunden
Lieferung an 28.000 Filialen innerhalb von 24 Stunden ohne Mindestbestellwert
Die Fähigkeit, täglich rund 5000 Kundenbestellungen abzuwickeln, die an Spitzentagen jeweils einen Wert von 8 bis 11 Lakhs (800.000 bis 1,1 Millionen) haben
Dimensionierungs-, Wiegesysteme und hochauflösende Kameras zur Erfassung von Abweichungen ermöglichen fehlerfreie Qualitätskontrollen
Der Ladevorgang erfolgt sequenziell, gefolgt vom Verladen der Kisten in den LKW entsprechend ihrem Bestimmungsort, um die Routenplanung zu optimieren und Zeit und Kosten zu sparen.
Unser umfangreiches Produktportfolio ermöglicht es uns, maßgeschneiderte Lösungen für die unterschiedlichsten Branchenanforderungen zu entwickeln.
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