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Ein fahrerloses Transportfahrzeug (AGV) wird in der modernen Intralogistik immer unverzichtbarer, da in Lagern häufig eine große Anzahl von Artikeln und sich wiederholende Transportaufgaben anfallen, die bei manueller Ausführung die Fahrzeit und den Aufwand erhöhen und zudem zu Fehlern bei der Handhabung führen. Diese Herausforderungen werden durch das AGV für Lager bewältigt, das für den effektiven und systematischen Transport von Gütern und Lasten zwischen verschiedenen Bereichen konzipiert ist. Laut Global Growth Insights belief sich das weltweite Marktvolumen für FTS im Jahr 2024 auf 126,64 Milliarden US-Dollar und wird bis 2033 voraussichtlich etwa 316,36 Milliarden US-Dollar erreichen, da die Nachfrage nach Logistikautomatisierung wächst.
Wie funktionieren fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) in modernen Lagern?
Um zu verstehen, was ein AGV überhaupt ist , sollte man sich zunächst einmal ansehen, wie es in einem Lager funktioniert. Ein fahrerloses Transportfahrzeug (AGV) ist eine Maschine, die sich mithilfe von Bodenmarkierungen oder QR-basierter Navigation auf vorgegebenen Pfaden bewegt. Der Robotersortierer Zippy Addverbführt eine Sortierung nach Artikelnummern (SKU) mit bis zu 30.000 Sortiervorgängen pro Stunde, Nutzlasten von 6 kg bis 40 kg und einer Navigation für präzises und schnelles Sortieren durch. Für Prozesse auf Kartonebene unterstützt der Mehrkarton-Kommissionierroboter Veloce AddverbKartons mit einem Gesamtgewicht von bis zu 240 kg bei einer Höchstgeschwindigkeit von 1,5 m/s und ermöglicht so eine effiziente und präzise „Goods-to-Person“-Kommissionierung. Beide Systeme lassen sich in die Lagerverwaltungssoftware integrieren, um einen schnellen, präzisen und konsistenten Materialfluss zu gewährleisten.
Förderfahrzeuge transportieren Kartons, Behälter und Pakete entlang vordefinierter Routen, wobei eine Software ihre Bewegung steuert, um Folgendes sicherzustellen:
- Einheitliche Reiserouten
- Weniger Navigationsfehler
- Kontrollierte und vorhersehbare Abläufe
In modernen Anlagen lassen sich fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) in Lagerverwaltungssysteme integrieren, um Wareneingänge, Lagerbewegungen und hybride Mensch-Roboter-Bereiche zu koordinieren. Die Hochgeschwindigkeits-Sortier-AGVs Addverb, wie beispielsweise Zippy, steuern die Weiterleitung von Kartons und Paketen, AMRs wie Dynamo den Materialtransport, Mehrkarton-Kommissionierroboter wie Veloce die Auftragsabwicklung, und Gabelstapler-AGVs automatisieren das Ein- und Auslagern von Paletten.
Laut PW Consulting legen rund 70 % der Käufer von fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGV) bei der Auswahl der Systeme besonderen Wert auf sicherheitsrelevante Sensoren wie beispielsweise die Hinderniserkennung.
Welche Arten von AGV-Systemen werden in der Lagerautomatisierung eingesetzt?
Die Art des eingesetzten AGV-Systems richtet sich in der Regel nach der Lagerkonfiguration. Im Folgenden werden die verschiedenen Systemtypen aufgeführt:
- Robotersortierer: Der Robotersortierer ZippyAddverb ist für die schnelle Sortierung nach Artikelnummern ausgelegt und erreicht eine Kapazität von bis zu 30.000 Sortiervorgängen pro Stunde. Er kann Lasten von 6 kg bis 40 kg handhaben und ermöglicht so eine präzise und effiziente Sortierung.
- Gabelstapler-AGVs: Automatisieren das Einlagern und Entnehmen von Paletten in den Regalen. Durch den Einsatz von Hub- und Kippmechanismen verringern sie die Abhängigkeit von manuellen Gabelstaplern.
- AGVs für die Kommissionierung mehrerer Kartons: Entwickelt für die schnelle Kommissionierung und den Transport von Kartons, wodurch die Effizienz und Genauigkeit der Auftragsabwicklung verbessert werden.
Der vertikale Sortierroboter SortIEAddverbermöglicht die automatisierte vertikale Sortierung von Kartons und Behältern und integriert dabei geführte Bewegungsabläufe in komplexe Arbeitsabläufe. Er trägt dazu bei, einen reibungslosen Materialfluss in Bereichen aufrechtzuerhalten, in denen Materialien präzise an mehrere Standorte weitergeleitet werden müssen.
Welche betrieblichen Vorteile bieten fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) und ihre Steuerungssysteme?
Der Einsatz von AGV-Automatisierungslösungen verändert die Art und Weise, wie der innerbetriebliche Transport gesteuert wird. AGVs ersetzen sich wiederholende manuelle Transportvorgänge durch programmierte Fahrzeugabläufe. Dies sorgt für einen höheren Durchsatz und reduziert unnötige Fahrwege innerhalb der Anlage. Zippy SortIE Addverb SortIE den innerbetrieblichen Transport, indem sie geführte Fahrbewegungen mit automatisierter Sortierung kombinieren, was Handlingfehler reduziert und die Betriebssicherheit erhöht.
Zu den wichtigsten betrieblichen Vorteilen zählen:
- Geringerer manueller Transportaufwand
- Niedrigere Arbeitskosten und Umverteilung der Arbeitskräfte auf höherwertige Aufgaben
- Verbesserte Handhabungsgenauigkeit
- Geringeres Risiko von Produktschäden
- Bessere Übersicht durch zentralisierte Dashboards
Ein AGV-Steuerungssystem verwaltet die Einsatzplanung, Routenführung und Überwachung über eine zentrale Schnittstelle. Die Einsatzleiter können Aufgaben zuweisen und die Fahrzeugleistung in Echtzeit verfolgen, was zu einer besseren Koordination der Transportvorgänge beiträgt.
Führungsfahrzeuge tragen zudem zu einem sichereren Betrieb bei. Geschwindigkeitsbegrenzungen, automatische Stopps und die Hinderniserkennung erleichtern die Risikominderung in Einrichtungen, in denen Menschen und Maschinen häufig zusammenarbeiten.
Auswirkungen der AGV-Automatisierung auf den Lagerdurchsatz im Vergleich zur manuellen Abfertigung
Hier sehen Sie die Auswirkungen der AGV-Automatisierung auf den Lagerdurchsatz im Vergleich zur manuellen Abwicklung:
| Metrisch | Manuelle Handhabung | Einsatz von fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGV) |
| Durchschnittlicher Durchsatz pro Stunde | Nach unten | Höher |
| Fehlerquote | Höher | Nach unten |
| Bedarf an Arbeitskräften für manuelle Tätigkeiten | Hoch | Reduziert |
| Konsistenz des Materialflusses | Variable | Konsequent |
| Reaktion auf Spitzen mit hohem Durchsatz | Langsamer | Schneller |
In welchen Bereichen werden Addverb von Addverb in der Praxis eingesetzt?
Im Folgenden finden Sie Beispiele dafür, wie die fahrerlosen Transportfahrzeuge (AGVs) Addverbeingesetzt wurden, um die Abläufe in einem AGV-Lager zu optimieren.
Im Sortierzentrum eines E-Commerce-Anbietersstand die Anlage vor der Herausforderung, große Mengen an ausgehenden Sendungen zu sortieren und manuelle Abläufe zu bewältigen. Addverb 125 fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) Addverb , um die Sortierung der ausgehenden Pakete zu automatisieren. Dadurch konnte der Durchsatz auf 5.000 Sortierungen pro Stunde gesteigert und eine Auftragsabwicklungsgenauigkeit von 99,9 % erreicht werden.
In der automatisierten Brillenfertigungsanlagehatte das Werk Schwierigkeiten, die Vielzahl an Artikelnummern zu bewältigen und Bestellungen effizient zusammenzufassen. Addverb fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) Addverb , um Bestellungen entsprechend den Logistikpartnern in die jeweiligen Auslaufrutschen zu sortieren. Durch diese Lösung konnte die Zeit für die Zusammenfassung der Bestellungen auf 2,5 Stunden pro Bestellung reduziert werden, und das Werk versandte täglich 200.000 Bestellungen mit einer Auftragsabwicklungsgenauigkeit von 99,9 %.
Schlussfolgerung
Ein AGV (Automated Guided Vehicle, fahrerloses Transportfahrzeug) ersetzt den manuellen innerbetrieblichen Transport durch gesteuerte und programmierte Bewegungen. Anstatt sich ausschließlich auf von Menschen gesteuerte Gabelstapler zu verlassen, setzen Lagerhäuser gesteuerte Fahrzeugsysteme ein, um Materialien gleichmäßiger zu transportieren.
Das AGV ZippyAddverbist für den schnellen Materialtransport in Bereichen mit hohem Durchsatz optimiert. Das andere AGV des Unternehmens, SortIE, übernimmt hingegen die präzise vertikale Sortierung innerhalb strukturierter Arbeitsabläufe. Beide Roboter tragen dazu bei, den internen Materialfluss zu verbessern, Fehler zu reduzieren und einen skalierbaren Lagerbetrieb zu ermöglichen.
FAQs
Frage 1: Welche Arten von fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGVs) gibt es in der Lagerhaltung?
Zu den Arten von FTS im Lagerbereich gehören Sortier- und Kartentransport-FTS. Beispiele hierfür sind Veloce Zippy Addverb, die für den Transport von Lasten, das Sortieren und die automatisierte Materialhandhabung im gesamten Lagerbetrieb konzipiert sind.
Frage 2: Wie funktioniert ein fahrerloses Transportfahrzeug (AGV)?
Ein FTS bewegt sich auf vordefinierten Pfaden, nutzt integrierte Sensoren und ist in Lagersysteme eingebunden. Systeme wie Zippy Addverb Zippy Materialien durch Sortierbereiche mit hohem Durchsatz, während SortIE die vertikale Sortierung SortIE , um eine effiziente Verteilung zu gewährleisten.
Frage 3: Wie vermeiden AGVs Kollisionen mit Objekten?
Förderfahrzeuge verfügen im Rahmen ihres Sicherheitskonzepts über Sensoren zur Hinderniserkennung, Not-Aus-Mechanismen und Echtzeitüberwachung, wodurch das Fahrzeug bei Erkennung eines Hindernisses verlangsamen oder anhalten kann.
Frage 4: Wann sollte ein Lager AGVs einsetzen?
Lager setzen AGVs in Bereichen mit hohem Transportaufkommen und sich wiederholenden Transportvorgängen ein, in denen ein gleichmäßiger Materialfluss erforderlich ist. Sie eignen sich besonders dann, wenn die Steigerung des Durchsatzes und die Reduzierung manueller Transportwege im Vordergrund stehen.
Frage 5: Welche Technologien kommen bei fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGVs) zum Einsatz?
FTS nutzen Wegführungssysteme, QR-basierte Navigation, bordeigene Sensoren, zentralisierte Steuerungssoftware und integrierte Navigationssysteme. Zusammen ermöglichen diese Technologien einen sicheren und strukturierten automatisierten Materialtransport.
