고속도로 통행료를 현금으로 결제할 수 있도록 NHAI와 제휴한 Paytm은 11월 8일 수익화가 발표될 때까지 이 소식에 주목하지 않았습니다. 한동안 통행료 면제 혜택이 주어졌지만, 통행료의 현금 없는 결제가 활성화되었습니다. 통행료의 현금 없는 운영을 가능하게 하는 기반 기술은 흔히 "RFID"라고 불리는 무선 주파수 식별입니다. RFID 태그는 티핑 포인트에 도달하여 소매업, 재고 관리, 자산 추적, 그리고 위에서 설명한 대로 현금 없는 결제를 용이하게 하는 광범위한 애플리케이션을 발견했습니다. 전 세계 RFID 시장은 무려 100억 달러 규모로 추정되며 2025년에는 200억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
세계 대전으로 그 뿌리를 거슬러 올라가는 RFID는 10년 전 상반기에 광범위하게 사용되었습니다. RFID는 일반적으로 리더(스캐너)와 전자 태그로 구성됩니다. 리더는 신호를 전송하여 전자 태그와 통신합니다. 각 태그는 고유한 정보를 저장하여 응답합니다. 이러한 태그는 액티브 또는 패시브일 수 있습니다. 액티브 태그에는 배터리가 장착되어 있어 약 100m의 장거리에서 신호를 전송할 수 있는 반면 패시브 태그는 리더(또는 스캐너)의 전자기 에너지를 사용하여 신호를 다시 전송하므로 20m와 같은 단거리에서 사용할 수 있습니다. RFID 태그의 범위는 작동하는 주파수에 따라 달라집니다. 주파수가 증가하면 범위도 증가합니다.
푸딩의 증거는 먹는 데 있으며, 수동 태그는 전체 제조 공정을 방해 할 수있는 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다. RFID 태그에 정보를 저장하는 기능은 기존의 생산 프로세스를 바꿀 수 있습니다. 일반적으로 생산 공정에서 지침은 수동으로 전달되므로 번거로운 공정 확인이 필요하고 생산 속도가 느려져 유연성이 저하됩니다. RFID 태그는 제품 및 공정에 대한 정보를 미리 프로그래밍할 수 있습니다. 이를 통해 태그는 기계와 통신하는 리더기의 도움으로 생산의 다양한 요소에 명령을 내릴 수 있으므로 번거로운 공정 지침을 제거 할 수 있습니다. 이를 통해 제조 과정에서 제품의 대량 맞춤화가 가능해집니다. 또한 RFID를 사용하면 제조 결함이 줄어들고 공정의 신뢰성이 향상됩니다. 유연성과 함께 규모와 신뢰성은 모든 제조 공정에 있어 꿈의 조합이며 RFID 기술이 이를 제공하는 것으로 보입니다.
